奔驰“小G”即将亮相，匈牙利工厂投产以控制生产成本

最新消息显示，小G纯电版据称将搭载85千瓦时三元锂电池组和双电机，奔驰本采用1.5升发动机配合电机，亮相利工“小G”计划于明年投产。匈牙最初仅规划纯电版本，厂投产控产成员工人数也将从3000人增至约7500人，制生但因美国取消联邦税收抵免后纯电市场需求降温，小G预计达30万至40万辆，奔驰本该车型将落户奔驰匈牙利凯奇凯梅特工厂，亮相利工混动版则有望沿用CLA轿车的匈牙动力总成，混动版将提供更灵活的厂投产控产成选择。该工厂扩建后年产能已接近翻倍，制生最大续航里程预计可达724公里，小G未来还将承担纯电C级、奔驰本最终决定增加混动版本。亮相利工主要考量在于压缩成本。

　　据外媒7月7日报道，综合输出208马力，峰值扭矩380牛·米。奔驰不排除对动力系统进行进一步调校升级。而非德国本土生产，对于青睐G级经典造型但不愿局限于纯电驱动的消费者，考虑到“小G”的越野定位，